
AT-20W-P
Vannes papillon pneumatiques en plastique associer une vanne papillon à disque en thermoplastique à un actionneur pneumatique quart de tour de la série AT pour assurer l'isolement automatisé et les opérations générales de régulation de débit dans les systèmes transportant des fluides corrosifs.
Le corps et le clapet de la vanne peuvent être fabriqués en UPVC, CPVC, PPH ou PVDF afin de répondre à différentes exigences en matière de compatibilité chimique. Par rapport aux vannes papillon métalliques, la construction en thermoplastique offre une meilleure résistance à la corrosion causée par de nombreux acides, alcalis, sels et solutions chimiques compatibles. Le choix du matériau doit être basé sur le fluide de process, sa concentration, sa température et les conditions de fonctionnement.
Le corps de la vanne est monté entre deux brides de tuyauterie correspondantes, offrant ainsi une solution légère et compacte pour les systèmes de tuyauterie en plastique et les équipements de traitement. Cette conception est adaptée aux applications où la résistance à la corrosion, la réduction du poids de la vanne et la simplification de l'installation sont des critères importants.
Des sièges en EPDM et en PTFE sont disponibles pour s'adapter à différentes conditions de process. Des actionneurs pneumatiques à simple effet et à double effet peuvent être fournis. L'actionneur à simple effet utilise de l'air pour s'ouvrir et revient par ressort lorsque l'alimentation en air est coupée, tandis que l'actionneur à double effet utilise de l'air comprimé aussi bien pour l'ouverture que pour la fermeture. Des accessoires pneumatiques tels que des électrovannes, des boîtiers de fin de course, des positionneurs pneumatiques, des unités FRL et des volants pneumatiques peuvent être fournis en fonction de la méthode de commande requise.
Les vannes papillon pneumatiques en plastique sont couramment utilisées dans systèmes de dosage de produits chimiques, traitement de l'eau et des eaux usées, chaînes de galvanoplastie, systèmes d'épuration des fumées, installations de stockage et de transfert de produits chimiques, ainsi que d'autres applications impliquant des fluides corrosifs nécessitant l'automatisation par vannes pneumatiques.
Gamme de diamètres : de DN50 à DN500 (de 2″ à 20″)
Pression de service maximale admissible : 10 bars
Plage de températures : de -5 °C à 80 °C
Matériaux des vannes : UPVC / CPVC / PPH / PVDF
Matériaux des vannes papillon : UPVC / CPVC / PPH / PVDF
Raccord d'extrémité : plaquette
Normes compatibles pour les brides d'accouplement : GB / DIN / ASME (ANSI) / JIS
Support OEM : Oui
| Type d'actionneur | Actionneur pneumatique à simple effet | Actionneur pneumatique double effet |
| Modèle de produit | ATSR | ATDA |
| Plage de couple | 5,7 Nm à 2 792 Nm | 8 Nm à 4 678 Nm |
| Pression d'alimentation en air | 2,5 bars à 8 bars | |
| Rotation de l'actionneur | 90 degrés | |
| Quantité de ressorts | Jusqu'à 12 | / |
| Plage de températures | -20 °C à 80 °C | |
| Niveau de protection | IP65 | |
| Caractéristiques | Ouverture par air, retour par ressort en cas de coupure de l'alimentation en air | Air pour ouvrir, air pour fermer |
| Accessoires pneumatiques | positionneur pneumatique / fin de course / électrovanne pneumatique / unités F.R.L. pneumatiques ou volant pneumatique | |
| *Des spécifications personnalisées sont disponibles | ||
| Normes de brides d'accouplement compatibles | GB / DIN / ASME(ANSI) / JIS | |
| Gamme de tailles | DN50 à DN500 (2″ à 20″) | |
| Raccordement final | Gaufrette | |
| Pression de service maximale admissible | Dix doigts | |
| Matériaux des sièges | EPDM / PTFE | |
| Plage de températures | de -5 °C à 80 °C | |
| Matériaux du corps de vanne | UPVC / CPVC / PPH / PVDF | |
| Matériaux des papillons de vanne | UPVC / CPVC / PPH / PVDF | |
| *Des spécifications personnalisées sont disponibles | ||
Vannes papillon pneumatiques en plastique associer une vanne papillon à disque en thermoplastique à un actionneur pneumatique quart de tour de la série AT pour assurer l'isolement automatisé et les opérations générales de régulation de débit dans les systèmes transportant des fluides corrosifs.
Le corps et le clapet de la vanne peuvent être fabriqués en UPVC, CPVC, PPH ou PVDF afin de répondre à différentes exigences en matière de compatibilité chimique. Par rapport aux vannes papillon métalliques, la construction en thermoplastique offre une meilleure résistance à la corrosion causée par de nombreux acides, alcalis, sels et solutions chimiques compatibles. Le choix du matériau doit être basé sur le fluide de process, sa concentration, sa température et les conditions de fonctionnement.
Le corps de la vanne est monté entre deux brides de tuyauterie correspondantes, offrant ainsi une solution légère et compacte pour les systèmes de tuyauterie en plastique et les équipements de traitement. Cette conception est adaptée aux applications où la résistance à la corrosion, la réduction du poids de la vanne et la simplification de l'installation sont des critères importants.
Des sièges en EPDM et en PTFE sont disponibles pour s'adapter à différentes conditions de process. Des actionneurs pneumatiques à simple effet et à double effet peuvent être fournis. L'actionneur à simple effet utilise de l'air pour s'ouvrir et revient par ressort lorsque l'alimentation en air est coupée, tandis que l'actionneur à double effet utilise de l'air comprimé aussi bien pour l'ouverture que pour la fermeture. Des accessoires pneumatiques tels que des électrovannes, des boîtiers de fin de course, des positionneurs pneumatiques, des unités FRL et des volants pneumatiques peuvent être fournis en fonction de la méthode de commande requise.
Les vannes papillon pneumatiques en plastique sont couramment utilisées dans systèmes de dosage de produits chimiques, traitement de l'eau et des eaux usées, chaînes de galvanoplastie, systèmes d'épuration des fumées, installations de stockage et de transfert de produits chimiques, ainsi que d'autres applications impliquant des fluides corrosifs nécessitant l'automatisation par vannes pneumatiques.
| Type d'actionneur | Actionneur pneumatique à simple effet | Actionneur pneumatique double effet |
| Modèle de produit | ATSR | ATDA |
| Plage de couple | 5,7 Nm à 2 792 Nm | 8 Nm à 4 678 Nm |
| Pression d'alimentation en air | 2,5 bars à 8 bars | |
| Rotation de l'actionneur | 90 degrés | |
| Quantité de ressorts | Jusqu'à 12 | / |
| Plage de températures | -20 °C à 80 °C | |
| Niveau de protection | IP65 | |
| Caractéristiques | Ouverture par air, retour par ressort en cas de coupure de l'alimentation en air | Air pour ouvrir, air pour fermer |
| Accessoires pneumatiques | positionneur pneumatique / fin de course / électrovanne pneumatique / unités F.R.L. pneumatiques ou volant pneumatique | |
| *Des spécifications personnalisées sont disponibles | ||
| Normes de brides d'accouplement compatibles | GB / DIN / ASME(ANSI) / JIS | |
| Gamme de tailles | DN50 à DN500 (2″ à 20″) | |
| Raccordement final | Gaufrette | |
| Pression de service maximale admissible | Dix doigts | |
| Matériaux des sièges | EPDM / PTFE | |
| Plage de températures | de -5 °C à 80 °C | |
| Matériaux du corps de vanne | UPVC / CPVC / PPH / PVDF | |
| Matériaux des papillons de vanne | UPVC / CPVC / PPH / PVDF | |
| *Des spécifications personnalisées sont disponibles | ||
Électrovanne pneumatiqueContrôle la direction de l'alimentation en air pour ouvrir ou fermer l'actionneur pneumatique, permettant ainsi le fonctionnement à distance et automatisé de la vanne.
Positionneur pneumatiqueReçoit un signal de commande et ajuste la position de l'actionneur pour obtenir une ouverture de vanne proportionnelle pour des applications de régulation de débit.
Boîtier de fin de course: Fournit un retour d'information sur la position des vannes ouvertes et fermées, permettant au système de commande de surveiller l'état des vannes à distance.
Volant à mainPermet l'actionnement manuel local de la vanne pneumatique lorsqu'une commande manuelle est requise lors de la mise en service ou de la maintenance.
Unité FRLFiltre, régule et lubrifie l'alimentation en air comprimé pour contribuer à maintenir un fonctionnement stable de l'actionneur et à protéger les composants pneumatiques.
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