

Vanne à bille pneumatique à haute pression, à 2 voies, filetée : AT-10TH
Vanne à bille pneumatique à haute pression, à 3 voies, filetée : AT-10TH3
Vanne à bille pneumatique haute pression à 2 voies, à souder par emboîtement : AT-10SWH
Vanne à bille pneumatique à haute pression à 3 voies, à souder par emboîtement : AT-10SWH3
Vannes à bille pneumatiques haute pression sont conçues pour assurer les fonctions d'arrêt, de commutation et de dérivation automatisées dans les réseaux de tuyauterie compacts à haute pression. Le corps de vanne en acier inoxydable est associé à un actionneur pneumatique quart de tour de la série AT, ce qui permet de commander la vanne à distance à l'aide d'air comprimé.
La vanne est disponible en versions à 2 voies et à 3 voies. La version à 2 voies est utilisée pour l'isolement automatisé à haute pression, tandis que les versions à 3 voies peuvent être fournies avec des configurations de billes à raccord en L ou en T pour des applications de dérivation de débit, de mélange et de commutation de conduites.
Des raccords d'extrémité filetés et à souder par emboîtement sont disponibles pour répondre à différentes exigences d'installation. Les versions filetées conviennent aux équipements compacts, aux conduites hydrauliques, aux systèmes d'essai et aux tuyauteries d'instrumentation où un démontage aisé peut s'avérer nécessaire. Les versions à souder par emboîtement offrent un raccordement de tuyauterie plus permanent pour les conduites de process à haute pression.
Les sièges en PTFE assurent une étanchéité fiable pour les fluides compatibles tels que l'eau, l'huile, le gaz et les produits chimiques. Des corps en acier inoxydable sont disponibles pour les applications nécessitant une résistance à la corrosion et une résistance mécanique dans des conditions de pression élevée.
Des options d'actionneurs pneumatiques à simple effet et à double effet sont disponibles. L'actionneur à simple effet utilise l'air pour s'ouvrir et un retour par ressort lorsque l'alimentation en air est interrompue, tandis que l'actionneur à double effet utilise de l'air comprimé pour l'ouverture et la fermeture. Des accessoires pneumatiques tels que des électrovannes, des boîtiers de fin de course, des positionneurs pneumatiques, des unités FRL et des volants de manœuvre pneumatiques peuvent être fournis selon la méthode de commande requise.
Les vannes à bille pneumatiques haute pression sont couramment utilisées dans équipements hydrauliques, systèmes d'essais à haute pression, unités d'injection de produits chimiques, modules de procédés industriels, systèmes de laboratoire et équipements automatisés nécessitant une commande par vannes pneumatiques dans des canalisations compactes à haute pression.
Gamme de diamètres : DN08 à DN50 (1/4″ à 2″)
Pression de service maximale admissible : 500 bars
Plage de température : -20°C à 150°C
Matériaux des vannes : SS304 (CF8) / SS316 (CF8M) / SS316L (CF3M)
Type de carrosserie : 2 portes / 3 portes
Type de raccordement : fileté / soudé par emboîtement
Support OEM : Oui
| Type d'actionneur | Actionneur pneumatique à simple effet | Actionneur pneumatique double effet |
| Modèle de produit | ATSR | ATDA |
| Plage de couple | 5,7 Nm à 2 792 Nm | 8 Nm à 4 678 Nm |
| Pression d'alimentation en air | 2,5 bars à 8 bars | |
| Rotation de l'actionneur | 90 degrés | |
| Quantité de ressorts | Jusqu'à 12 | / |
| Plage de températures | -20 °C à 80 °C | |
| Niveau de protection | IP65 | |
| Caractéristiques | Ouverture par air, retour par ressort en cas de coupure de l'alimentation en air | Air pour ouvrir, air pour fermer |
| Accessoires pneumatiques | positionneur pneumatique / fin de course / électrovanne pneumatique / unités F.R.L. pneumatiques ou volant pneumatique | |
| *Des spécifications personnalisées sont disponibles | ||
| Norme de connexion | GB / DIN / ASME(ANSI) / JIS | |
| Gamme de tailles | DN08 à DN50 (1/4″ à 2″) | |
| Type de raccordement d'extrémité | Fileté / Soudé par emboîtement | |
| Type de carrosserie | 2 voies | 3 voies |
| Pression de service maximale admissible | 500 bars | |
| Matériau du siège | PTFE | |
| Plage de températures | de -20 °C à 150 °C | |
| Matériaux du corps de vanne | SS304 (CF8) / SS316 (CF8M) / SS316L (CF3M) | |
| *Des spécifications personnalisées sont disponibles | ||
Vannes à bille pneumatiques haute pression sont conçues pour assurer les fonctions d'arrêt, de commutation et de dérivation automatisées dans les réseaux de tuyauterie compacts à haute pression. Le corps de vanne en acier inoxydable est associé à un actionneur pneumatique quart de tour de la série AT, ce qui permet de commander la vanne à distance à l'aide d'air comprimé.
La vanne est disponible en versions à 2 voies et à 3 voies. La version à 2 voies est utilisée pour l'isolement automatisé à haute pression, tandis que les versions à 3 voies peuvent être fournies avec des configurations de billes à raccord en L ou en T pour des applications de dérivation de débit, de mélange et de commutation de conduites.
Des raccords d'extrémité filetés et à souder par emboîtement sont disponibles pour répondre à différentes exigences d'installation. Les versions filetées conviennent aux équipements compacts, aux conduites hydrauliques, aux systèmes d'essai et aux tuyauteries d'instrumentation où un démontage aisé peut s'avérer nécessaire. Les versions à souder par emboîtement offrent un raccordement de tuyauterie plus permanent pour les conduites de process à haute pression.
Les sièges en PTFE assurent une étanchéité fiable pour les fluides compatibles tels que l'eau, l'huile, le gaz et les produits chimiques. Des corps en acier inoxydable sont disponibles pour les applications nécessitant une résistance à la corrosion et une résistance mécanique dans des conditions de pression élevée.
Des options d'actionneurs pneumatiques à simple effet et à double effet sont disponibles. L'actionneur à simple effet utilise l'air pour s'ouvrir et un retour par ressort lorsque l'alimentation en air est interrompue, tandis que l'actionneur à double effet utilise de l'air comprimé pour l'ouverture et la fermeture. Des accessoires pneumatiques tels que des électrovannes, des boîtiers de fin de course, des positionneurs pneumatiques, des unités FRL et des volants de manœuvre pneumatiques peuvent être fournis selon la méthode de commande requise.
Les vannes à bille pneumatiques haute pression sont couramment utilisées dans équipements hydrauliques, systèmes d'essais à haute pression, unités d'injection de produits chimiques, modules de procédés industriels, systèmes de laboratoire et équipements automatisés nécessitant une commande par vannes pneumatiques dans des canalisations compactes à haute pression.
| Type d'actionneur | Actionneur pneumatique à simple effet | Actionneur pneumatique double effet |
| Modèle de produit | ATSR | ATDA |
| Plage de couple | 5,7 Nm à 2 792 Nm | 8 Nm à 4 678 Nm |
| Pression d'alimentation en air | 2,5 bars à 8 bars | |
| Rotation de l'actionneur | 90 degrés | |
| Quantité de ressorts | Jusqu'à 12 | / |
| Plage de températures | -20 °C à 80 °C | |
| Niveau de protection | IP65 | |
| Caractéristiques | Ouverture par air, retour par ressort en cas de coupure de l'alimentation en air | Air pour ouvrir, air pour fermer |
| Accessoires pneumatiques | positionneur pneumatique / fin de course / électrovanne pneumatique / unités F.R.L. pneumatiques ou volant pneumatique | |
| *Des spécifications personnalisées sont disponibles | ||
| Norme de connexion | GB / DIN / ASME(ANSI) / JIS | |
| Gamme de tailles | DN08 à DN50 (1/4″ à 2″) | |
| Type de raccordement d'extrémité | Fileté / Soudé par emboîtement | |
| Type de carrosserie | 2 voies | 3 voies |
| Pression de service maximale admissible | 500 bars | |
| Matériau du siège | PTFE | |
| Plage de températures | de -20 °C à 150 °C | |
| Matériaux du corps de vanne | SS304 (CF8) / SS316 (CF8M) / SS316L (CF3M) | |
| *Des spécifications personnalisées sont disponibles | ||
Électrovanne pneumatiqueContrôle la direction de l'alimentation en air pour ouvrir ou fermer l'actionneur pneumatique, permettant ainsi le fonctionnement à distance et automatisé de la vanne.
Positionneur pneumatiqueReçoit un signal de commande et ajuste la position de l'actionneur pour obtenir une ouverture de vanne proportionnelle pour des applications de régulation de débit.
Boîtier de fin de course: Fournit un retour d'information sur la position des vannes ouvertes et fermées, permettant au système de commande de surveiller l'état des vannes à distance.
Volant à mainPermet l'actionnement manuel local de la vanne pneumatique lorsqu'une commande manuelle est requise lors de la mise en service ou de la maintenance.
Unité FRLFiltre, régule et lubrifie l'alimentation en air comprimé pour contribuer à maintenir un fonctionnement stable de l'actionneur et à protéger les composants pneumatiques.
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