
AT-10W
Pneumatische, hauchdünne Kugelhähne kombinieren ein kompaktes Kugelhahn-Gehäuse in Wafer-Bauweise mit einem pneumatischen Vierteldreh-Antrieb der AT-Serie für die automatisierte Absperrung in industriellen Rohrleitungssystemen. Das hauchdünne Gehäuse wird zwischen den entsprechenden Rohrflanschen eingebaut, wodurch die Baulänge reduziert und im Vergleich zu herkömmlichen Flanschkugelhähnen Platz eingespart wird.
Durch die kompakte Gehäusekonstruktion eignet sich das Ventil für Anwendungen, bei denen der Platz in der Rohrleitung, das Ventilgewicht oder die Anordnung der Anlagen begrenzt ist. Es wird häufig in skidmontierten Systemen, HLK-Anlagen, Wasseraufbereitungsanlagen, Versorgungsleitungen und kompakten industriellen Prozessrohrleitungen eingesetzt.
Der Ventilkörper aus Edelstahl und der PTFE-Sitz gewährleisten eine zuverlässige Dichtleistung für kompatible Medien wie Wasser, Luft, Öl, Gas und Chemikalien. Die Wafer-Bauweise ermöglicht eine kompakte, verschraubte Montage zwischen kompatiblen Rohrflanschen, während das Ventil bei Bedarf dennoch zur Inspektion oder zum Austausch ausgebaut werden kann.
Es stehen einfachwirkende und doppeltwirkende pneumatische Antriebe zur Auswahl. Der einfachwirkende Antrieb wird zum Öffnen mit Druckluft betätigt und kehrt bei Unterbrechung der Druckluftzufuhr federunterstützt in die Ausgangsstellung zurück, während der doppeltwirkende Antrieb sowohl zum Öffnen als auch zum Schließen mit Druckluft betrieben wird. Pneumatisches Zubehör wie Magnetventile, Endschalterkästen, pneumatische Stellungsregler, FRL-Einheiten und pneumatische Handräder kann je nach der gewünschten Steuerungsart geliefert werden.
Pneumatische Wafer-Dünnwand-Kugelhähne werden häufig in den Bereichen Wasseraufbereitung, HLK-Anlagen, chemische Verarbeitung, industrielle Versorgungsanlagen, auf Skids montierte Anlagen und automatisierte Rohrleitungssysteme eingesetzt, die einen kompakten pneumatischen Ventilbetrieb erfordern.
Größenbereich: DN15 bis DN100 (1/2″ bis 4″)
Maximal zulässiger Betriebsdruck: 10 bar bis 16 bar
Temperaturbereich: -20°C bis 150°C
Ventilwerkstoffe: SS304 (CF8) / SS316 (CF8M) / SS316L (CF3M)
Anschlussart: Wafer
Flanschkompatibilität: GB / DIN / ASME (ANSI) / JIS
OEM-Support: Ja
| Aktor-Typ | Einfachwirkender pneumatischer Antrieb | Doppeltwirkender pneumatischer Antrieb |
| Produktmodell | ATSR | ATDA |
| Drehmomentbereich | 5,7 Nm bis 2.792 Nm | 8 Nm bis 4.678 Nm |
| Luftzufuhrdruck | 2,5 bar bis 8 bar | |
| Stellantriebsrotation | 90 Grad | |
| Frühjahrsmenge | Bis zu 12 | / |
| Temperaturbereich | -20 °C bis 80 °C | |
| Schutzstufe | IP65 | |
| Funktionen | Luftbetätigt, federgelagert bei Unterbrechung der Luftzufuhr | Luft zum Öffnen, Luft zum Schließen |
| Pneumatikzubehör | pneumatischer Stellungsregler / Endschalter / pneumatisches Magnetventil / pneumatische F.R.L.-Einheiten oder pneumatisches Handrad | |
| *Kundenspezifische Ausführungen sind verfügbar | ||
| Kompatible Flanschnormen | GB / DIN / ASME(ANSI) / JIS |
| Endverbindungsart | Wafer |
| Größenbereich | DN15 bis DN100 (1/2″ bis 4″) |
| Max. zulässiger Betriebsüberdruck | 10 bar bis 16 bar |
| Sitzbezug | PTFE |
| Temperaturbereich | -20 °C bis 150 °C |
| Gehäusewerkstoffe | Edelstahl 304 (CF8) / Edelstahl 316 (CF8M) / Edelstahl 316L (CF3M) |
| *Kundenspezifische Ausführungen sind verfügbar | |
Pneumatisches Magnetventil: Steuert die Richtung der Luftzufuhr, um den pneumatischen Antrieb zu öffnen oder zu schließen, und ermöglicht so den ferngesteuerten und automatisierten Betrieb des Ventils.
Pneumatischer Stellungsregler: Empfängt ein Steuersignal und passt die Position des Stellantriebs an, um eine proportionale Ventilöffnung für Durchflussregelungsanwendungen zu erzielen.
Endschalterbox: Liefert Rückmeldungen über die geöffnete und geschlossene Ventilstellung, sodass das Steuerungssystem den Ventilstatus aus der Ferne überwachen kann.
Manuelles Handrad: Ermöglicht die lokale manuelle Betätigung des Pneumatikventils, wenn während der Inbetriebnahme oder Wartung eine manuelle Übersteuerung erforderlich ist.
FRL-Einheit: Filtert, reguliert und schmiert die Druckluftversorgung, um einen stabilen Betrieb der Antriebe zu gewährleisten und die pneumatischen Komponenten zu schützen.
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