
AT-10W
Le valvole a sfera pneumatiche a corpo sottile combinano un corpo compatto di tipo wafer con un attuatore pneumatico a quarto di giro della serie AT per la chiusura automatizzata nei sistemi di tubazioni industriali. Il corpo sottile di tipo wafer viene installato tra le flange di accoppiamento delle tubazioni, contribuendo a ridurre la lunghezza da faccia a faccia e a risparmiare spazio di installazione rispetto alle valvole a sfera flangiate convenzionali.
Il design compatto del corpo rende la valvola adatta a installazioni in cui lo spazio nelle tubazioni, il peso della valvola o la disposizione delle apparecchiature sono limitati. È comunemente utilizzata in sistemi montati su skid, apparecchiature HVAC, impianti di trattamento delle acque, linee di servizio e tubazioni di processo industriali compatte.
Il corpo valvola in acciaio inossidabile e la sede in PTFE garantiscono prestazioni di tenuta affidabili per fluidi compatibili quali acqua, aria, olio, gas e sostanze chimiche. Il design a wafer consente un’installazione compatta con bullonatura tra flange di tubazioni compatibili, pur permettendo la rimozione della valvola per ispezione o sostituzione quando necessario.
Sono disponibili attuatori pneumatici a semplice effetto e a doppio effetto. L’attuatore a semplice effetto utilizza l’aria per l’apertura e il ritorno a molla quando l’alimentazione dell’aria viene interrotta, mentre l’attuatore a doppio effetto utilizza aria compressa sia per l’apertura che per la chiusura. È possibile fornire accessori pneumatici quali elettrovalvole, scatole di finecorsa, posizionatori pneumatici, unità FRL e volanti pneumatici in base al metodo di controllo richiesto.
Le valvole a sfera pneumatiche a wafer sottile sono comunemente utilizzate nel trattamento delle acque, nei sistemi HVAC, nei processi chimici, nelle utenze industriali, nelle apparecchiature montate su skid e nei sistemi di tubazioni automatizzati che richiedono il funzionamento di valvole pneumatiche compatte.
Gamma di dimensioni: da DN15 a DN100 (da 1/2″ a 4″)
Pressione massima di esercizio consentita: da 10 bar a 16 bar
Intervallo di temperatura: da -20°C a 150°C
Materiali delle valvole: SS304 (CF8) / SS316 (CF8M) / SS316L (CF3M)
Tipo di connessione terminale: Wafer
Compatibilità delle flange: GB / DIN / ASME (ANSI) / JIS
Supporto OEM: Sì
| Tipo di attuatore | Attuatore pneumatico a semplice effetto | Attuatore pneumatico a doppio effetto |
| Modello di prodotto | ATSR | ATDA |
| Intervallo di coppia | da 5,7 Nm a 2.792 Nm | da 8 Nm a 4.678 Nm |
| Pressione dell'aria di alimentazione | da 2,5 bar a 8 bar | |
| Rotazione dell'attuatore | 90 gradi | |
| Quantità primaverile | Fino a 12 | / |
| Intervallo di temperatura | da -20 °C a 80 °C | |
| Livello di protezione | IP65 | |
| Caratteristiche | Apertura pneumatica, ritorno a molla in caso di interruzione dell'alimentazione pneumatica | Aria per aprire, aria per chiudere |
| Accessori pneumatici | posizionatore pneumatico / finecorsa / elettrovalvola pneumatica / gruppi F.R.L. pneumatici o volantino pneumatico | |
| *Specifiche personalizzate sono disponibili | ||
| Standard di flangia compatibili | GB / DIN / ASME(ANSI) / JIS |
| Tipo di connessione dell'estremità | Wafer |
| Gamma di taglie | Da DN15 a DN100 (da 1/2″ a 4″) |
| Pressione massima di esercizio ammissibile | da 10 bar a 16 bar |
| Materiale del sedile | PTFE |
| Intervallo di temperatura | da -20°C a 150°C |
| Materiali del corpo valvola | Acciaio inossidabile 304 (CF8) / Acciaio inossidabile 316 (CF8M) / Acciaio inossidabile 316L (CF3M) |
| *Specifiche personalizzate sono disponibili | |
Elettrovalvola pneumatica: Regola la direzione del flusso d’aria per aprire o chiudere l’attuatore pneumatico, consentendo il funzionamento remoto e automatizzato della valvola.
Posizionatore pneumatico: Riceve un segnale di comando e regola la posizione dell'attuatore per ottenere un'apertura proporzionale della valvola nelle applicazioni di regolazione della portata.
Scatola dei finecorsa: Fornisce un segnale di feedback sulla posizione della valvola (aperta o chiusa), consentendo al sistema di controllo di monitorare lo stato della valvola da remoto.
Volantino manuale: Consente il comando manuale in loco della valvola pneumatica quando è necessario il comando manuale durante la messa in servizio o la manutenzione.
Unità FRL: Filtra, regola e lubrifica l’aria compressa in ingresso per contribuire a mantenere stabile il funzionamento dell’attuatore e proteggere i componenti pneumatici.
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