Aangedreven vlinderklep: gids voor deskundige selectie en toepassing

Vloeistofregeling is essentieel in de hedendaagse industriële wereld. Of het nu gaat om zuiver water of corrosieve chemicaliën, nauwkeurige HVAC-systemen of olie en gas onder hoge druk: telkens wanneer een vloeistof moet worden gestart, gestopt, omgeleid, gemengd of gedempt, is men aangewezen op efficiënte en betrouwbare afsluiters. Daarvan zijn aangedreven vlinderkleppen belangrijk omdat ze unieke voordelen bieden. Ze zijn niet alleen schakelaars; ze zijn essentieel voor automatisering en het efficiënter maken van processen. Dit artikel behandelt alles over aangedreven vlinderkleppen, inclusief hun werkingsprincipes, typen, toepassingen, hoe u ze kiest, onderhoudsadvies en veelvoorkomende problemen. Het is bedoeld om u gedetailleerd advies te geven, zodat u de juiste beslissingen kunt nemen op het gebied van industriële vloeistofregeling.

Wat is een aangedreven vlinderklep en hoe werkt deze?

De essentie van een vlinderklep

Voordat we een aangedreven vlinderklep kunnen begrijpen, moeten we eerst weten hoe een vlinderklep in elkaar zit. De schijf in een vlinderklep heeft de vorm van een vlindervleugel. Deze stuurt de vloeistofstroom door 90 graden rond een as (of spindel) te draaien. Wanneer de schijf in lijn ligt met de leiding, stroomt de vloeistof ongehinderd door. Wanneer de schijf 90 graden wordt gedraaid, zodat deze loodrecht op de leiding staat, wordt de vloeistofstroom volledig geblokkeerd. Dankzij dit compacte ontwerp zijn vlinderkleppen klein, licht, hebben ze een lage stromingsweerstand (wat resulteert in een minimale drukval) en zijn ze eenvoudig te bedienen, met name bij grote leidingen. Sommige geavanceerde ontwerpen kunnen zijn voorzien van een unieke golvende zitting voor verbeterde afdichtingsprestaties.

De rol van de actuator

In veel fabrieken is het op bepaalde plaatsen niet praktisch of veilig om kleppen handmatig te bedienen. De aandrijving maakt dit alles mogelijk. Een aandrijving is een apparaat dat energie omzet in beweging. Het ontvangt stuursignalen (zoals elektrische of pneumatische signalen) en beweegt de klep om deze te openen, te sluiten of te regelen. Een aandrijving en een vlinderklep vormen samen wat we een aangedreven vlinderklep noemen, waarmee de klep automatisch kan worden geregeld.

Hoe ze samenwerken

De werking van een aangedreven vlinderklep is eenvoudig: de klepaandrijving wordt via een koppeling aan de spindel van de vlinderklep bevestigd. Wanneer het besturingssysteem een commando naar de aandrijving stuurt, zorgt de interne motor, pneumatische cilinder of hydraulische cilinder voor een draaiende of lineaire beweging. Door de beweging van de klepspindel gaat de klepschijf draaien, waardoor de vloeistofstroom wordt geregeld.

Veelvoorkomende soorten vlinderkleppen zijn onder meer:

• Vlinderklep van het wafer-type: Dit ventielhuis heeft geen flenzen. Het wordt met bouten tussen leidingflenzen geklemd. Het is compact en eenvoudig te installeren, maar om het te verwijderen moet een deel van de leiding worden gedemonteerd.
• Vlinderklep met flensbevestiging: Het klephuis is voorzien van bevestigingsnokken, elk met een schroefgat. Het kan rechtstreeks aan leidingflenzen worden vastgeschroefd. Dit vergemakkelijkt de montage en demontage, waardoor onderhoud mogelijk is zonder de andere kant van de leiding te beïnvloeden.
• Vlinderklep met flens: Het ventielhuis is aan beide uiteinden voorzien van flenzen, die rechtstreeks aan leidingflenzen worden vastgeschroefd. Deze verbinding is zeer stevig en geschikt voor toepassingen met hoge druk en grote diameters.
• Vlinderklep met dubbele verschuiving: De klepsteel staat zowel ten opzichte van het midden van de klepschijf als ten opzichte van het midden van het klephuis verschoven. Wanneer de klep opengaat, beweegt de klepschijf zich snel van de zitting weg, waardoor het openingskoppel en de slijtage worden verminderd en de afdichtingsprestaties worden verbeterd.
• Drievoudig versprongen vlinderklep: Voortbouwend op het ontwerp met dubbele verspringing is ook het afdichtingsvlak van de zitting conisch, waardoor een derde verspringing ontstaat. Dit ontwerp zorgt voor een lekvrije afdichting, waardoor het ideaal is voor media met hoge temperaturen, hoge druk en schurende eigenschappen, en voor toepassingen waarbij een strakke afsluiting vereist is.

Aandrijvingen in combinatie met deze verschillende soorten vlinderkleppen kunnen voldoen aan diverse complexe eisen op het gebied van vloeistofregeling, van eenvoudige aan/uit-regeling tot nauwkeurige debietregeling.

Elektrisch aangedreven versus pneumatisch aangedreven vlinderkleppen

Aangedreven vlinderkleppen worden doorgaans bediend door elektrische of pneumatische aandrijvingen. Elk type aandrijving heeft zijn eigen voordelen. De keuze wordt meestal bepaald door de toepassing, de vereiste prestaties, het budget en veiligheidsoverwegingen.

Elektrisch aangedreven vlinderkleppen

Een motor in een elektrische aandrijving drijft een tandwiel of wormwiel aan, dat elektriciteit omzet in beweging om de klep te openen of te sluiten. De meeste zijn voorzien van eindschakelaars, koppelbeveiliging en signalen die de positie aangeven (zoals 4-20 mA of 0-10 V). Hierdoor kan de positie van de robot nauwkeurig worden geregeld en kan deze op afstand worden bediend.

Voordelen:

• Nauwkeurige regeling: Ze maken een instelling in meerdere standen en een nauwkeurige debietregeling mogelijk, wat ideaal is voor toepassingen waarbij een fijne regeling vereist is.
• Afstandsbediening en automatisering: Ze kunnen eenvoudig worden geïntegreerd met automatiseringssystemen zoals DCS (Distributed Control Systems) en PLC's (Programmable Logic Controllers), waardoor bewaking op afstand en centrale besturing mogelijk worden.
• Energie-efficiëntie: Ze hebben geen continue stroomtoevoer nodig om hun positie te behouden, waardoor het energieverbruik relatief laag is.
• Zelfvergrendelingsfunctie: Ze zijn doorgaans voorzien van een zelfvergrendelingsfunctie, waardoor de klepstand tijdens een stroomstoring behouden blijft.
• Hoog koppel: Geschikt voor kleppen die een hoog koppel vereisen.

Nadelen:

• Trage reactie: Hun openings- en sluitsnelheid ligt over het algemeen lager dan die van pneumatische aandrijvingen, waardoor ze niet geschikt zijn voor toepassingen waarbij een snelle afsluiting of noodstop vereist is.
• Hogere aanschafkosten: Ze zijn doorgaans duurder dan pneumatische aandrijvingen, vooral als het gaat om explosieveilige uitvoeringen of uitvoeringen met een hoge beschermingsgraad.
• Complexiteit: Hun interne structuur is complexer, waardoor voor het oplossen van storingen en onderhoud mogelijk gespecialiseerde kennis nodig is.
• Afhankelijkheid van stroom: Ze hebben een stabiele stroomvoorziening nodig.

Pneumatisch aangedreven vlinderkleppen

Een pneumatische aandrijving maakt gebruik van perslucht om de klep te bewegen via een cilinderzuiger of een membraan. De manier waarop ze werken, bepaalt of het om een tandstang- en tandwieltype of een Scotch-yoke-type gaat. Ze maken vaak gebruik van magneetventielen, eindschakelaars en luchtbehandelingsapparatuur.

Voordelen:

• Snelle reactie: Ze hebben zeer hoge openings- en sluitsnelheden, waardoor ze ideaal zijn voor nooduitschakeling (ESD) en toepassingen waarbij een snelle reactie vereist is.
• Eenvoudige structuur: Ze bevatten minder interne onderdelen, wat leidt tot minder storingen en eenvoudiger onderhoud.
• Intrinsiek veilig: In brandbare of explosieve omgevingen hebben pneumatische aandrijvingen geen elektriciteit nodig, waardoor ze intrinsiek veilig zijn en de voorkeurskeuze vormen voor gevaarlijke zones.
• Lagere kosten: De aanschafprijs ligt meestal lager dan die van elektrische aandrijvingen.

Nadelen:

• Vereist luchttoevoer: Ze zijn afhankelijk van een stabiele toevoer van perslucht, wat betekent dat er extra apparatuur nodig is, zoals luchtcompressoren, opslagtanks, filters en drogers, waardoor de complexiteit van het systeem en de onderhoudskosten toenemen.
• Minder nauwkeurige besturing: Tenzij ze zijn uitgerust met nauwkeurige positioneringsmechanismen, is hun regelprecisie over het algemeen lager dan die van elektrische aandrijvingen.
• Continu luchtverbruik: Sommige pneumatische aandrijvingen kunnen continu een kleine hoeveelheid perslucht verbruiken om de klep in de juiste stand te houden.
• Beperkingen met betrekking tot het koppel: Bij kleppen met een zeer grote diameter of bij hoge drukverschillen kan een grotere cilinder nodig zijn, waardoor het geheel omvangrijk wordt.

Overzichtstabel: Elektrisch versus pneumatisch aangedreven vlinderkleppen

Hydraulische aandrijvingen zijn een ander type aandrijving, naast elektrische en pneumatische aandrijvingen. Ze maken gebruik van hydraulische oliedruk om kleppen te bedienen, voornamelijk voor toepassingen die veel koppel en kracht vereisen, zoals grote waterkleppen of zware industriële apparatuur. Ze zijn echter moeilijker te bouwen en duurder.

Veelvoorkomende toepassingen van aangedreven vlinderkleppen

Aangedreven vlinderkleppen zijn van groot belang voor talrijke productie-industrieën, omdat ze goed presteren en veelzijdig inzetbaar zijn. Ze zorgen voor een stabiele regeling van vloeistoffen en een evenwichtige werking van het systeem.

• Water- en afvalwaterzuivering: Wordt gebruikt voor debietregeling, het doseren van chemicaliën en het omschakelen van leidingen.
• HVAC-systemen: Regel de toevoer van koud en warm water, de luchtstroom en de circulatie in de koeltoren voor een nauwkeurige regeling van temperatuur en luchtvochtigheid.
• Chemische industrie: Zorg voor een betrouwbare regeling van corrosieve, hoge-temperatuur-, hogedruk- of schurende chemische vloeistoffen.
• Olie- en gasindustrie: Wordt toegepast voor het snel afsluiten van pijpleidingen, het regelen van de doorstroming en nooduitschakeling (ESD) bij winning, transport en raffinage.
• Energiebranche: Regeling van koelwater, stoom, brandstofgas en rookgas in elektriciteitscentrales.
• Voedselverwerkende industrie en drankenindustrie: Zorg voor een goede afvoer van hygiënische vloeistoffen zoals melk en sap, waarbij aan de hygiënenormen wordt voldaan.
• Mijnbouw: Beheer schurende slurries, waardoor slijtage wordt verminderd en de levensduur van de apparatuur wordt verlengd.
• Stoompijpleidingindustrie: Ze regelen de doorstroming van stoom bij hoge temperaturen of fungeren als afsluitkleppen in stoomsystemen.
• Apparatenbouw: Wordt vanwege zijn compacte afmetingen en kostenefficiëntie bij voorkeur geïntegreerd in industriële machines.
• Andere sectoren: Op grote schaal gebruikt in de farmaceutische industrie, de papierindustrie, de scheepvaart, de metallurgie en alle andere sectoren waar geautomatiseerde vloeistofregeling nodig is.

Waarom kiezen voor aangedreven vlinderkleppen?

Van de verschillende soorten afsluiters wordt in de industrie vaak gekozen voor aangedreven vlinderkleppen, en daar zijn verschillende goede redenen voor. Ze bieden tal van unieke voordelen die, net als nauwkeurige tandwielen, bijdragen aan een verbetering van de efficiëntie in de industrie.

1. Compact en lichtgewicht: Vlinderkleppen zijn ontworpen om kleiner en lichter te zijn dan schuifafsluiters of kogelkranen van dezelfde afmetingen. Dit betekent dat ze minder installatieruimte innemen, dat er minder zware leidingondersteuningen nodig zijn en dat ze gemakkelijker te vervoeren en te installeren zijn. Dit is met name belangrijk in industriële omgevingen met beperkte ruimte.
2. Kosteneffectief: Aangedreven vlinderkleppen zijn doorgaans goedkoper te produceren dan schuifafsluiters of kogelkranen van dezelfde afmetingen. Daardoor zijn ze zeer aantrekkelijk voor projecten met een beperkt budget, met name bij toepassingen met kleppen met een grote diameter, waar het kostenverschil nog groter is.
3. Snelle werking: Een vlinderklep hoeft slechts 90 graden te draaien om volledig open of volledig dicht te gaan. Met een aandrijving kan de klep zeer hoge openings- en sluitsnelheden bereiken. Dit is van cruciaal belang voor systemen die een noodafsluiting of een snelle omschakeling van het stromingspad vereisen, zoals in veiligheidsvergrendelingssystemen of processen die een snelle reactie vereisen.
4. Goede eigenschappen op het gebied van debietregeling: De schijf van een vlinderklep biedt goede eigenschappen voor debietregeling bij verschillende openingshoeken. Dankzij de nauwkeurige aansturing van de aandrijving is een fijnafstelling van het vloeistofdebiet mogelijk, waarmee wordt voldaan aan strenge proceseisen op het gebied van debietregeling.
5. Eenvoudige automatisering en integratie: Aangedreven vlinderkleppen zijn ontworpen voor automatisering. Zowel elektrische als pneumatische aandrijvingen kunnen eenvoudig worden geïntegreerd in moderne industriële besturingssystemen (zoals DCS, PLC en SCADA). Dit maakt bediening op afstand, automatische werking en gegevensmonitoring mogelijk, waardoor de productieautomatisering en de operationele efficiëntie aanzienlijk worden verhoogd.
6. Relatief eenvoudig onderhoud: Vlinderkleppen hebben een relatief eenvoudige constructie met minder bewegende onderdelen, wat betekent dat er minder onderhoud nodig is. Het vervangen van afdichtingen is doorgaans eenvoudig, wat bijdraagt aan lagere exploitatiekosten op de lange termijn.
7. Breed scala aan geschikte mediatoepassingen: Dankzij de verschillende materialen voor het huis, de schijf en de afdichting zijn aangedreven vlinderkleppen geschikt voor diverse vloeistoffen, waaronder schoon water, afvalwater, gassen, oliën, slurries en corrosieve vloeistoffen. Ze kunnen worden gebruikt bij hoge of lage temperaturen, onder hoge druk of in vacuüm.
8. Energie-efficiëntie (elektrische aandrijvingen): Zodra de klep zijn doelpositie bereikt, stopt de motor en verbruikt hij slechts zeer weinig stroom om de klep in die positie te houden. In bepaalde gevallen is dit een betere keuze dan pneumatische aandrijvingen, die altijd perslucht verbruiken.

Al met al zijn aangedreven vlinderkleppen nuttig in de moderne industrie omdat ze compact, betaalbaar en snel zijn, gemakkelijk te automatiseren zijn en in tal van situaties kunnen worden ingezet.

Hoe kies je een aangedreven vlinderklep?

Het kiezen van de juiste aangedreven vlinderklep lijkt veel op het vinden van het beste gereedschap voor een ingewikkelde operatie. Alle beslissingen moeten zorgvuldig worden overwogen, want een verkeerde beslissing kan leiden tot inefficiëntie, hogere kosten of zelfs gevaren. Houd bij het kiezen van professionals rekening met de volgende punten:

1. Kenmerken van de media:
   • Type: Gaat het om water, olie, gas, stoom, slurry of bijtende chemicaliën?
   • Temperaturen: Wat is het bedrijfstemperatuurbereik van de vloeistof? Dit is bepalend voor de materiaalkeuze voor het klephuis, de klepschijf en de afdichtingen (bijvoorbeeld: bij hoge temperaturen zijn metalen afdichtingen of speciale hittebestendige elastomeren nodig; bij lage temperaturen is koolstofstaal of roestvrij staal voor lage temperaturen vereist).
   • Druk Wat zijn de maximale werkdruk en het maximale drukverschil van de leiding? Dit bepaalt de drukklasse van de klep.
   • Corrosiviteit: Is het medium corrosief? Kies bij sterke corrosie voor corrosiebestendige materialen (bijv. roestvrij staal 316, Hastelloy of een PTFE-bekleding).
   • Schurend vermogen: Bevat het medium vaste deeltjes of slurry? Hiervoor zijn slijtvaste materialen voor de schijf en de zitting nodig, zoals keramiek of harde legeringen.
   • Viscositeit: Voor vloeistoffen met een hoge viscositeit kan een hoger koppel van de aandrijving nodig zijn.
2. Operationele vereisten:
   • Aan/Uit versus afregeling: Is de klep alleen bedoeld om volledig te openen of te sluiten, of moet de doorstroming worden geregeld? Voor regeltoepassingen zijn doorgaans nauwkeurigere aandrijvingen en positieregelaars nodig.
   • Werkfrequentie: Wordt de klep vaak of slechts af en toe bediend? Bij veelvuldig gebruik zijn een langere levensduur en een hogere betrouwbaarheid van de aandrijving vereist.
   • Reactiesnelheid: Moet het systeem snel kunnen openen of sluiten? Voor nooduitschakelsystemen (ESD) zijn doorgaans pneumatische aandrijvingen nodig.
   • Vereist koppel: Bereken het vereiste minimale bedrijfskoppel op basis van de klepgrootte, de druk van het medium, de eigenschappen van de vloeistof en de bedrijfsfrequentie. Kies vervolgens een aandrijving met een uitgangskoppel dat groter is dan deze waarde.
3. Omgevingsomstandigheden:
   • Omgevingstemperatuur: Het bereik van de omgevingstemperatuur op de installatielocatie.
   • Luchtvochtigheid en waterbestendigheid: Is vocht- of waterbestendigheid vereist (bijv. beschermingsklasse IP67 of IP68)?
4. Gevaarlijke zones: Bevindt het zich in een brandbare of explosiegevaarlijke omgeving? Zo ja, dan moet een explosieveilige aandrijving (bijv. met ATEX- of IECEx-certificering) worden gekozen.
   • Trillingen en schokken: Zullen de klep en de aandrijving worden blootgesteld aan trillingen of schokken?
5. Afmetingen van de klep en aansluittype:
   • Nominale diameter: Bepaal de nominale diameter (DN/NPS) van de klep op basis van de buismaat.
   • Verbindingstype: Wafels, aansluitstukken, flenzen, lasverbindingen enz. moeten overeenkomen met het type aansluiting van de bestaande pijpleiding.
   • Installatieruimte: Houd rekening met de totale afmetingen van de klep en de aandrijving en zorg ervoor dat er voldoende ruimte is voor installatie en onderhoud.
6. Type actuator en stuursignaal:
   • Elektrisch, pneumatisch of hydraulisch: Kies op basis van bovenstaande vergelijkingen het meest geschikte type aandrijving.
   • Besturingssignaal: Welk type stuursignaal ontvangt de actuator? (bijv. discrete signalen, analoge signalen van 4-20 mA, digitale signalen zoals Modbus/Profibus enz.).
   • Voeding: De spanning en frequentie die nodig zijn voor elektrische aandrijvingen.
7. Normen en certificeringen:
   • Zorg ervoor dat de klep en de aandrijving voldoen aan de relevante internationale of branche-normen (bijv. API, ISO, ANSI, DIN, JIS).
   • Voor speciale toepassingen kunnen certificeringen zoals CE, RoHS, SIL (Safety Integrity Level) en FDA (Food Grade) vereist zijn.

Tips voor installatie en onderhoud

Een correcte installatie en regelmatig onderhoud zijn van cruciaal belang voor aangedreven vlinderkleppen. Dit zorgt voor een stabiele werking op lange termijn, verlengt de levensduur en verlaagt de kosten.

Installatietips

• Controle vóór de installatie: Controleer de klep en de aandrijving op beschadigingen, controleer of ze aan de specificaties voldoen en verwijder eventueel vuil. Zorg ervoor dat er voldoende ruimte is voor installatie en onderhoud.
• Uitlijning en ondersteuning: Breng pijpflenzen perfect uit en zorg voor extra ondersteuning bij zware afsluiters.
• Richting en vastdraaien: Volg de stroomrichting, zorg ervoor dat de steel correct is geplaatst en draai de bouten gelijkmatig vast met een momentsleutel.
• Aansluiting van de aandrijving: Bevestig de aandrijving stevig aan de klepstang. Sluit elektrische aandrijvingen op de juiste manier aan en sluit pneumatische aandrijvingen aan op een schone, stabiele luchttoevoer. Controleer de werking na de installatie.

Onderhoudstips

• Regelmatige controles: Controleer regelmatig op lekken, corrosie of slijtage. Test de werking van de kleppen, controleer of de bevestigingen goed vastzitten en controleer of de afdichtingen nog intact zijn.
• Smering en reiniging: Smeer bewegende onderdelen volgens de richtlijnen van de fabrikant. Houd de klep en de aandrijving schoon en verwijder verontreinigingen uit de luchttoevoer.
• Kalibratie en reserveonderdelen: Kalibreer regelkleppen regelmatig om de nauwkeurigheid te waarborgen. Zorg dat u veelgebruikte reserveonderdelen bij de hand hebt, zodat u deze snel kunt vervangen.

Veelvoorkomende problemen en oplossingen

Zelfs goed ontworpen, aangedreven vlinderkleppen kunnen problemen vertonen. Kennis van veelvoorkomende storingsverschijnselen en methoden voor het oplossen van problemen is essentieel om een ononderbroken werking van het systeem te waarborgen en verliezen door stilstand te beperken.

De klep gaat niet volledig open of dicht

• Symptoom: De aandrijving beweegt, maar de schijf gaat niet helemaal open of dicht.
• Mogelijke oorzaken: Onjuiste instelling van de grenswaarden, onvoldoende koppel van de aandrijving, vastzittende klep, lage luchtdruk (pneumatisch), onstabiele stroomtoevoer (elektrisch) of beschadigde spindel/aansluitingen.
• Problemen oplossen: Pas de limieten aan, controleer het koppel, controleer of er geen vuil aanwezig is, controleer de lucht- en stroomtoevoer of vervang beschadigde onderdelen.

Lekkage bij de klep

• Symptoom: Het medium stroomt erdoorheen wanneer de klep gesloten is (intern lek) of sijpelt uit de behuizing/spindel (extern lek).
• Mogelijke oorzaken: Versleten afdichtingen, vastzittende deeltjes, onvolledige afsluiting, onjuiste montage of een beschadigd klephuis/pakking.
• Problemen oplossen: Vervang afdichtingen, verwijder vuil, zorg ervoor dat alles goed gesloten is, draai pakkingen en bouten weer vast, of vervang kleppen als deze ernstig beschadigd zijn.

Aandrijving: geen beweging of abnormale beweging

• Symptoom: Geen reactie op het besturingssignaal, of trage/onstabiele beweging.
• Mogelijke oorzaken: Geen stroom-/luchttoevoer, storing in het stuursignaal, storing in het magneetventiel/de motor, interne mechanische problemen of storing in de eindschakelaar.
• Problemen oplossen: Controleer de stroomtoevoer en luchttoevoer, test het signaal, vervang defecte onderdelen of repareer interne onderdelen.

Overmatig geluid van de actuator

• Symptoom: Ongewoon geluid tijdens het gebruik.
• Mogelijke oorzaken: Onvoldoende smering, versleten onderdelen, loszittende montage of een onstabiele luchttoevoer (pneumatisch).
• Problemen oplossen: Smeer de onderdelen, vervang versleten onderdelen, draai de verbindingen vast of zorg voor een stabiele luchttoevoer.

VINCER: Wereldleider op het gebied van geautomatiseerde klepoplossingen

Sinds de oprichting in 2010 is VINCER wereldwijd een toonaangevend merk op het gebied van slimme afsluiters. Wij bieden complete oplossingen voor vloeistofregeling, zoals elektrische, pneumatische en regelafsluiters, naast diverse handbediende afsluiters en toebehoren. Ons team heeft meer dan tien jaar ervaring en biedt voor elke klant oplossingen op maat.

De producten van VINCER zijn zeer kostenefficiënt en dragen bij aan lagere inkoopkosten zonder dat dit ten koste gaat van de kwaliteit. Voor eenvoudige aanvragen bieden wij binnen 24 uur een offerte aan en zorgen wij voor een snelle levering, zelfs bij spoedeisende maatwerkbestellingen. Wij waarborgen de kwaliteit door middel van dubbele controleprocessen en beschikken over internationale certificeringen zoals CE, RoHS, SIL en FDA, evenals de ISO 9001-bedrijfscertificering. Daarnaast bieden wij flexibele mogelijkheden om functies, materialen en normen aan te passen aan uw wensen. VINCER introduceert jaarlijks 2 tot 3 nieuwe functies om aan de behoeften van de klant te blijven voldoen en de automatisering te verbeteren.

VINCER levert producten en diensten aan engineeringprojecten, apparatuurfabrikanten, handelaren, distributeurs en eindgebruikers in Singapore, Indonesië, de Verenigde Arabische Emiraten, Saoedi-Arabië en Australië. Wij zijn op de hoogte van de belangrijkste uitdagingen in verschillende sectoren en bieden oplossingen op maat om vloeistofregelsystemen soepel te laten functioneren. Wij staan bekend om onze snelle reacties: binnen 24 uur ontvangt u een eenvoudige offerte en binnen 48 uur een voorlopige oplossing voor projecten met meerdere producten. Mocht u problemen ondervinden met uw product, dan zal het engineeringteam van VINCER dit onderzoeken en oplossingen voorstellen. Wij bieden u gratis accessoires, hulp op afstand en overwegen ondersteuning ter plaatse voor belangrijke projecten.

Conclusie

Aangedreven vlinderkleppen zijn belangrijke onderdelen in de hedendaagse industriële automatisering. Dankzij hun compacte afmetingen, hoge prestaties, brede toepassingsgebied en eenvoudige integratie spelen ze een belangrijke rol in de waterzuivering, de HVAC-sector, de chemische industrie en de olie- en gasindustrie. Alles, van kennis van de basisprincipes tot het onderscheiden van elektrische en pneumatische aandrijvingen en het correct kiezen, installeren en onderhouden ervan, is van invloed op de veiligheid en efficiëntie van industriële processen.

Het kiezen van de juiste aangedreven vlinderklep is te vergelijken met het aanbrengen van nauwkeurige regeling in het hart van de industriële productie. Het gaat niet alleen om de aanschaf van apparatuur; het draagt ook bij aan het verbeteren van de prestaties van het systeem, het verlagen van de kosten en het waarborgen van de levensduur ervan. Het is van groot belang om op dit moeilijke en complexe gebied een betrouwbare partner te kiezen.

VINCER, leverancier van geautomatiseerde afsluiters, streeft ernaar om klanten wereldwijd professionele, efficiënte en betrouwbare oplossingen voor vloeistofregeling te bieden. Wij helpen bedrijven om veiliger en efficiënter te werken.

Als u betrouwbare automatische kleppen nodig hebt, is VINCER de juiste keuze.