O seu guia completo para peças de válvulas solenóides: Identificação e muito mais

As válvulas solenóides são partes importantes dos sistemas automatizados de controlo de fluidos. Têm de funcionar bem para que todo o sistema seja eficiente. Mas todas as peças de máquinas podem desgastar-se ou ficar velhas. Conhecer as peças de uma válvula solenoide ajuda-o a encontrar e a resolver corretamente os problemas. Também o ajuda a compreender o funcionamento da válvula. Desta forma, pode fazer escolhas mais inteligentes quando repara ou compra peças. Este guia ajudá-lo-á a aprender tudo sobre as peças da válvula solenoide.

Compreender as válvulas solenóides

Uma válvula solenoide é um dispositivo que utiliza eletricidade para controlar o fluxo de fluidos. Combina um eletroíman e uma válvula. Quando a corrente eléctrica entra na bobina, cria um campo magnético. Este campo move uma peça no interior da válvula. Isto altera a forma como o fluido circula. Esta conceção permite-lhe controlar a válvula à distância e fazê-la funcionar por si só. As válvulas solenóides são utilizadas em muitas indústrias e residências, controlando o fluxo de meios como o ar, o óleo ou o fluxo de água. A válvula tem uma posição original ou uma posição de repouso quando não é aplicada energia da fonte de alimentação.

Principais peças da válvula solenoide e respectivas funções específicas

Tal como as diferentes partes do corpo trabalham em conjunto, uma válvula solenoide tem peças-chave. Cada peça tem uma função específica.

Corpo da válvula

O corpo da válvula é a estrutura principal da válvula solenoide. Mantém a pressão do fluido e todas as peças no seu interior. É frequentemente feito de metal (como latão, aço inoxidável) ou de plástico resistente. O material, a forma como se liga aos tubos (como roscas, flanges) e o desenho do percurso do fluido no interior decidem o fluido, a pressão e a temperatura que a válvula pode suportar. O fluido entra pela porta de entrada e sai pela porta de saída. Estas são as portas principais da válvula. O corpo também contém o orifício, uma pequena abertura que controla o fluxo. O corpo da válvula inclui frequentemente um invólucro exterior para proteção.

Bobina de solenoide

A bobina é a parte principal de alimentação da válvula. É feita de fio de cobre enrolado firmemente. Quando a eletricidade é enviada para a bobina, esta cria um forte campo magnético. Este campo magnético é a energia que faz mover as peças no interior da válvula. A tensão, a potência, o nível de isolamento e o tempo que pode estar ligada (como sempre ligada ou pouco tempo ligada) são aspectos importantes a saber sobre a bobina. A bobina está ligada à fonte de alimentação através de fios condutores. A bobina é como a fonte de alimentação da válvula.

Êmbolo/Armadura

O êmbolo é uma haste metálica que se pode mover. É magnético e situa-se no centro da bobina. O campo magnético da bobina puxa ou empurra o êmbolo. Isto faz com que se mova diretamente para cima ou para baixo. O movimento do êmbolo controla direta ou indiretamente a abertura ou o fecho da válvula. É uma peça fundamental que transforma a energia eléctrica em movimento.

primavera

A mola de uma válvula solenoide ajuda-a a regressar à sua primeira posição. Quando a energia da bobina é desligada e o campo magnético desaparece, a força da mola empurra o êmbolo e o núcleo da válvula para trás. Isto faz com que a válvula regresse à sua posição original ou posição de repouso. A força da mola afecta a rapidez com que a válvula reage e a pressão mínima de que necessita para funcionar.

Tampão/Piscina

O gatilho ou carretel é a parte que controla diretamente se o fluido pode passar ou não. Está normalmente ligado ao êmbolo. Move-se sobre a sede da válvula para abrir, fechar ou alterar o percurso do fluido. A forma desta peça e o modo como se adapta à sede da válvula são muito importantes para impedir fugas. Funciona com o orifício para controlar o fluxo do fluido.

Vedantes/anéis

Os vedantes são como protectores que impedem a saída ou entrada de fluido. São normalmente feitas de material flexível (como borracha, PTFE). São colocados onde o núcleo da válvula encontra a sede, onde as partes do corpo da válvula se ligam e à volta do êmbolo no tubo guia. O material dos vedantes deve funcionar bem com o fluido, a temperatura e a pressão. Caso contrário, desgastar-se-ão rapidamente e provocarão fugas.

Tubo guia/manga

O tubo guia é um tubo metálico que não é magnético. Está fixo no interior da bobina e liga-se ao corpo da válvula. Guia o êmbolo à medida que este se desloca. Este tubo é também designado por tubo de armadura. Também mantém o fluido afastado da área da bobina. Ajuda a força magnética a viajar através dele.

Diferenças nas peças da válvula solenoide por tipo

Os componentes básicos são semelhantes, mas os diferentes tipos de electroválvulas têm componentes e concepções diferentes. Isto é para fazer diferentes trabalhos de controlo e trabalhar em diferentes condições. Conhecer estas diferenças ajuda-o a encontrar e a reparar mais corretamente as peças para um tipo de válvula específico.

• Válvulas solenóides de ação direta: Têm a estrutura mais simples e menos peças. A força magnética da bobina move diretamente o êmbolo. Este abre ou fecha a abertura ou o orifício principal da válvula. Não necessita de pressão de fluido para ajudar. Funciona a baixa pressão ou no vácuo. As peças internas são movidas diretamente pelo magnetismo.
• Válvulas solenóides operadas por piloto: Têm uma parte piloto (pequeno orifício, êmbolo, mola) e uma parte principal da válvula (membrana/pistão, sede principal). A bobina controla uma pequena válvula piloto. Esta utiliza a pressão do fluido para mover uma membrana ou um pistão. Este abre ou fecha a abertura da válvula principal. Necessita de pressão do fluido para funcionar. Tem mais peças e é mais complexa. O diafragma ou pistão é uma peça-chave apenas neste tipo.
• Válvulas de 2 vias, 3 vias e 4 vias: A principal diferença reside na conceção das trajectórias do fluido no interior do corpo da válvula e no número de válvulas/assentos. Isto permite-lhes realizar diferentes tarefas de controlo (arranque/paragem, mudança de direção, divisão de fluxo). Uma válvula de 2 vias é a mais simples. As válvulas de 3 e 4 vias têm corpos mais complexos e carretéis para alternar entre várias portas da válvula.
• Tipos Normalmente Aberto (NA) e Normalmente Fechado (NF): A principal diferença é o local onde o êmbolo, a mola e a sede são colocados e a direção da força da mola. Isto decide se a válvula está aberta ou fechada quando a fonte de alimentação está desligada. Uma válvula solenoide normalmente aberta está aberta na sua posição de repouso.

Esta tabela mostra as principais diferenças entre as peças para os diferentes tipos de válvulas solenóides:

Tipo de válvula solenoide	Como funciona	Peças especiais ou essenciais	Utilização típica
Atuação direta	A força magnética move diretamente o núcleo da válvula	Êmbolo, Poppet/Spool	Pequeno caudal, baixa pressão, vácuo
Piloto operado	A força magnética controla a válvula pequena, a pressão do fluido move a válvula principal	Membrana/Pistão, Orifício do Piloto, Sede Principal	Grande caudal, necessita de pressão mínima
Válvula de 2 vias	Controla um caminho (ligado/desligado)	Um assento, um gatilho/esponja	Iniciar/parar o fluxo de fluido
Válvula de 3 vias	Controla a comutação entre três portas	Corpo com três orifícios, carretel especial	Mudar de direção, dividir ou combinar o fluxo
Válvula de 4 vias	Controla a comutação complexa entre quatro portas	Corpo com quatro orifícios, carretel complexo	Controlo de cilindros de duplo efeito
Normalmente Aberto (NA)	Abrir quando a alimentação está desligada	A direção da mola ou a posição do poppet difere da NC	Necessita de um caminho aberto quando a alimentação está desligada
Normalmente fechado (NC)	Fechado quando a alimentação está desligada	A direção da mola ou a posição do gatilho difere do NO	Utilização comum do fecho de segurança

Peças de válvulas solenóides para aplicações específicas

As válvulas solenóides são utilizadas em muitos sítios diferentes. Cada local e trabalho necessita de peças de válvula específicas. Isto significa que o material e o design das peças são escolhidos para o trabalho. Por exemplo, o controlo do fluxo de água num sistema de irrigação necessita de peças diferentes do controlo de produtos químicos.

• Automação industrial/Controlo geral de fluidos: As peças devem resistir ao desgaste e à pressão. Os corpos são frequentemente de latão ou de aço inoxidável. As vedações são escolhidas entre NBR, EPDM ou FKM, consoante o fluido. As peças têm de funcionar bem quando se ligam e desligam frequentemente e com muitos fluidos comuns.
• HVAC/Refrigeração: As peças têm de lidar com o fluido utilizado para arrefecimento ou aquecimento e com as mudanças de temperatura. Podem necessitar de vedantes especiais para temperaturas muito baixas ou altas. Os corpos são frequentemente de latão. As peças têm de funcionar com as alterações de pressão do sistema.
• Sistemas de irrigação: As peças devem resistir às intempéries e ao sol. Os corpos são frequentemente de plástico. Os vedantes são de borracha. O custo é um ponto importante. Muitas vezes, estes sistemas lidam com o fluxo de água.
• Automóvel: Utilizado de várias formas, como para combustível ou emissões. As peças têm de ser pequenas, leves, resistir a vibrações, calor elevado, óleo e ferrugem. Os vedantes e os materiais da carroçaria devem resistir bem ao óleo e ao combustível.
• Processamento de alimentos/medicina: As peças têm de cumprir regras de limpeza muito rigorosas. Os corpos e as peças que entram em contacto com o fluido devem ser de aço inoxidável de qualidade alimentar (como SS316L). As superfícies têm de ser muito lisas. Os vedantes têm de ter aprovação da FDA ou similar. As peças têm de ser fáceis de limpar para que a sujidade não se acumule.

Considerações fundamentais na escolha de peças para válvulas solenóides

Encontrar a peça de substituição correta é como encontrar a engrenagem em falta numa máquina complexa.

• Procure a etiqueta da válvula: A maioria das válvulas solenóides tem uma etiqueta no corpo ou na bobina. Esta etiqueta tem a marca, o número do modelo, a tensão, a gama de pressão e outros pormenores. Este é o primeiro sítio onde procurar informações.
• Verifique o manual ou o diagrama do produto: A empresa que fabricou a válvula tem normalmente um manual. Este contém uma lista de peças com imagens e números de peças. Consultar o manual do modelo da sua válvula é a forma mais segura de o fazer.
• Verifique se a peça antiga tem marcas: Algumas peças, como bobinas e vedantes padrão (O-rings), podem ter números de modelo, tamanhos ou códigos de material impressos.
• Pense no tipo de válvula e onde é utilizada: Se não tiver a informação original, pode adivinhar o tipo de peça e o possível tamanho. Utilize o tipo de válvula (de ação direta/operada por piloto), o tamanho da tubagem, o tipo de fluido, a temperatura e a pressão. Além disso, utilize o que sabe sobre o funcionamento das válvulas solenóides.

O material das peças é o principal fator que decide se a válvula funcionará bem em condições específicas. A escolha do material errado é uma razão comum para a falha da válvula. A escolha do material para o corpo da válvula e os vedantes é a mais importante. Isto porque estão em contacto direto com o fluido e lidam com as forças do ambiente.

Material do corpo da válvula:

• Latão: Custa menos e é fácil de moldar. Bom para água, ar, óleo e fluidos que não sejam muito agressivos. Utilizado frequentemente na indústria em geral e em AVAC.
• Aço inoxidável (SS304, SS316, SS316L): Resiste muito bem à ferrugem, ao calor elevado e à alta pressão. Bom para produtos químicos agressivos, vapor, fluidos quentes, alimentos e utilizações médicas. O SS316L tem melhor resistência à ferrugem salina porque tem molibdénio. Utilizado frequentemente em locais como instalações de dessalinização.
• Plástico de engenharia: Leve, de baixo custo. Pode resistir a alguns produtos químicos. Bom para fluidos de baixa pressão e não agressivos, como na irrigação ou em alguns tratamentos de água.

Material da vedação:

• NBR (borracha nitrílica): Um material de vedação flexível comum. Resiste ao óleo, à água e ao ar. Bom para óleo hidráulico normal, graxa, água, ar, etc. Funciona de cerca de -10 ℃ a 80 ℃.
• EPDM (Monómero de Etileno Propileno Dieno): Resiste muito bem à água quente, ao vapor, aos álcoois e às cetonas, mas não ao óleo. Bom para água quente, vapor, sistemas HVAC, etc. Funciona de cerca de -20 ℃ a 130 ℃.
• FKM/Viton (borracha de fluorocarbono): Resiste ao calor elevado, ao óleo e a muitos solventes e produtos químicos fortes e agressivos. Bom para combustíveis, ácidos, bases, vapor quente e outras condições difíceis. Funciona de cerca de -20 ℃ a mais de 150 ℃.
• PTFE (Politetrafluoroetileno/Teflon): Muito estável com os produtos químicos. Resiste a quase todos os produtos químicos. Funciona a altas e baixas temperaturas. Não é muito flexível. Frequentemente utilizado para produtos químicos fortes ou como material de assento.
• Outros materiais: HNBR (borracha de nitrilo butadieno hidrogenada), CR (borracha de cloropreno), etc., podem ser utilizados para necessidades especiais.

Quando se compram peças de substituição para uma válvula, ou mesmo quando se pensa em comprar uma válvula nova, é muito importante escolher o fornecedor e o produto corretos. Trata-se de investir na qualidade e no tempo de funcionamento do seu sistema.

• Compatibilidade da peça: A peça que compra deve funcionar perfeitamente com o modelo e a marca da sua válvula solenoide. A forma mais segura é comprar peças utilizando o número de peça ou o número de modelo do fabricante. Para peças comuns como O-rings, certifique-se de que o tamanho e o material estão corretos.
• Adequação do material: Verifique mais uma vez se o material das peças (especialmente o corpo e os vedantes) é o correto para o fluido, a temperatura, a pressão e as circunstâncias do local onde vai ser utilizado. Não selecione um material menos dispendioso, se este não se adequar à aplicação. Isto trará maiores complicações mais tarde.
• Qualidade e fiabilidade do produto: A seleção de componentes de qualidade garante que a válvula funciona de forma óptima durante um período prolongado após a instalação. As peças de qualidade resultam de matérias-primas adequadas, de um fabrico cuidadoso e de procedimentos de controlo de qualidade rigorosos. Isto minimiza as reparações frequentes e evita tempos de paragem do sistema. Considere o consumo de energia da válvula para obter eficiência.
• Experiência e confiança no fornecedor: Optar por um fornecedor que tenha um profundo conhecimento e reconhecimento no sector. Estes fornecedores fornecem materiais genuínos, documentação técnica exacta e serviços pós-compra adequados. Um fornecedor fiável funciona como um consultor técnico para o cliente.
• Custo-eficácia: O preço da peça de substituição, a sua taxa de transporte, a vida útil (que reduz as despesas de reparação) e quaisquer serviços auxiliares oferecidos pelo fornecedor devem ser tidos em conta. Deve ser efectuado um exame para medir o valor percebido em relação ao custo ao longo do tempo.

Por que escolher a VINCER para válvula solenoide de alta qualidade?

Quando é necessário comprar válvulas solenóides ou peças para válvulas solenóides, a escolha da VINCER proporciona-lhe vantagens reais:

• Soluções especializadas e pormenorizadas: Os engenheiros especializados da VINCER têm muita experiência no sector. Podem analisar de perto as suas necessidades (análise do meio, método de controlo, análise da temperatura, requisitos de material, análise da pressão do meio, tempo de abertura/fecho do meio, determinação do padrão de ligação, posição e espaço de instalação). Dão-lhe as melhores sugestões de modelos de válvulas e peças. Isto ajuda-o a evitar escolher as peças erradas que podem não servir ou avariar frequentemente. É como fazer roupas só para si, certificando-se de que servem bem e duram.
• Muitas opções de materiais e excelente qualidade das matérias-primas: A VINCER oferece mais de 50 selecções de materiais que garantem um corpo de válvula robusto e vedantes adequados para condições de funcionamento difíceis. As vedações importadas são de alta qualidade, assim como as matérias-primas utilizadas. As peças suportam desgaste severo, temperaturas elevadas e fluidos agressivos. Isto aumenta significativamente o tempo de vida útil dos componentes da electroválvula. Estas caraterísticas proporcionam vantagens económicas em termos de manutenção.
• Controlo de qualidade rigoroso: A VINCER controla os produtos duas vezes, desde as matérias-primas até ao produto final. Isto inclui a verificação do tipo de material, do tamanho exato e da boa vedação. Cada peça e válvula é verificada cuidadosamente antes de sair da fábrica. Isto garante uma elevada qualidade e fiabilidade. Pode comprar com mais tranquilidade.
• Preços muito competitivos: Os produtos da VINCER funcionam corretamente e são fiáveis. No entanto, ao contrário de outras marcas, os preços da VINCER são muito mais razoáveis. Em particular, a VINCER tem um melhor preço de peças especiais personalizadas com o mesmo desempenho quando oferecido por outros fornecedores. Isto permite-lhe gastar menos no seu projeto ou equipamento.
• Resposta rápida e suporte técnico completo: Todos os clientes podem contar com a VINCER para uma resposta rápida a qualquer assistência solicitada - questões sobre informações técnicas, preços de serviços (preço simples em 24 horas, preço do plano básico para preço por projeto em 48 horas) e também assistência pós-compra. Os problemas dos clientes com a configuração, o funcionamento e a manutenção serão assistidos por pessoal de engenharia qualificado. Isto minimiza o tempo de inatividade do seu sistema.
• Compra num só local: Para além das nossas principais válvulas automatizadas, a VINCER também pode fornecer outros tipos de válvulas e peças. Isto permite-lhe comprar tudo o que precisa num único local. Isto simplifica a compra e poupa-lhe tempo.

Escolher a VINCER significa obter peças de válvulas solenóides de alta qualidade. Além disso, obtém um parceiro de confiança e ajuda especializada em soluções de válvulas. Isto ajuda a que o seu sistema de controlo de fluidos funcione bem e com força.

Problemas comuns e resolução de problemas Peças da válvula solenoide

Conhecer os problemas comuns das peças da válvula solenoide ajuda-o a encontrar rapidamente o problema e a resolvê-lo da forma correta.

Falha da bobina

• Sinais: A bobina não recebe energia, fica demasiado quente, cheira a queimado ou está partida no interior. A válvula não se move ou move-se mal.
• Razões possíveis: Tensão/frequência incorrecta, demasiada tensão durante demasiado tempo, isolamento quebrado na bobina, curto-circuito ou circuito aberto, temperatura demasiado elevada à volta da bobina, uma bobina não fabricada para utilização contínua é deixada ligada durante demasiado tempo.
• Como resolver: Verificar se a tensão da fonte de alimentação está correta. Utilize um medidor para verificar a resistência da bobina para ver se está em curto-circuito ou aberta. Certifique-se de que a bobina é utilizada durante o período de tempo correto. Substitua a bobina, se necessário.

Falha de vedação

• Sinais: Fugas de fluido no exterior da válvula (nas ligações do corpo, tubo guia) ou no interior da válvula (a válvula não fecha totalmente, o fluido ainda flui um pouco).
• Razões possíveis: Os vedantes estão gastos, velhos, duros, inchados, não funcionam com o fluido, foram colocados incorretamente, a sede da válvula está danificada, a sujidade no fluido danifica os vedantes.
• Como reparar: Verificar os vedantes. Certifique-se de que o material funciona com o fluido. Limpar o corpo e a sede da válvula. Substituir todos os vedantes envolvidos (muitas vezes, é melhor substituir um conjunto completo).

Êmbolo ou gatilho preso

• Sinais: A válvula não abre ou fecha completamente, move-se lentamente.
• Razões possíveis: A sujidade no fluido causou acumulação no êmbolo ou no gatilho; o tubo guia está dobrado ou tem algo lá dentro; a mola está dobrada ou partida; as peças foram colocadas no sítio errado durante a montagem.
• Como reparar: Desligue a alimentação e drene o fluido. Desmonte a válvula. Limpe o êmbolo, o poppet, o tubo guia e o interior do corpo. Verifique se a mola e o tubo guia estão dobrados. Volte a montá-la cuidadosamente, certificando-se de que as peças estão no sítio certo.

Falha da mola

• Sinais: A válvula não regressa à sua posição original (normalmente aberta torna-se fechada, ou fechada torna-se aberta). Ou necessita de mais pressão para abrir/fechar.
• Razões possíveis: A mola está velha, dobrada ou partida.
• Como reparar: Verificar a mola. Se necessário, substitua-a.

Como a VINCER pode ajudar: Se tiver dificuldade em descobrir porque é que uma peça de uma válvula solenoide não está a funcionar, a equipa especializada da VINCER pode ajudá-lo de longe. Diga-lhes o problema, o modelo da válvula e as condições em que funciona. Os engenheiros podem ajudá-lo a encontrar a razão. Eles podem dar ideias sobre como resolver o problema. A VINCER também pode fornecer peças de substituição de boa qualidade, se precisar delas.

Guia passo a passo para a substituição de peças de válvulas gastas

A substituição de peças numa válvula solenoide requer cuidado e as ferramentas certas. Siga estes passos para estar seguro e reparar a válvula.

1. Segurança em primeiro lugar: Antes de começar a desmontar qualquer coisa, desligue sempre a alimentação da válvula solenoide. Feche as válvulas antes e depois da mesma. Deixe sair o fluido dos tubos e liberte qualquer pressão. Certifique-se de que não existe qualquer pressão ou fluido no interior da válvula. Este é o passo mais importante para a segurança.
2. Obter ferramentas e peças novas: Tenha as chaves de fendas, chaves de fendas, alicates e outras ferramentas corretas prontas. Tenha todas as peças novas que precisa de colocar (certifique-se de que são do modelo e material corretos).
3. Retirar a bobina: Desapertar a porca que segura a bobina ou retirar o clipe. Levante a bobina do tubo guia.
4. Desmontar o corpo da válvula: Desaperte os parafusos da tampa do corpo da válvula ou desaperte a própria tampa (se tiver roscas). Tenha cuidado, pois podem sair peças pequenas como molas.
5. Retirar as peças interiores: Retire cuidadosamente o êmbolo, a mola, os vedantes, o gatilho e outras peças do interior. É uma boa ideia tirar fotografias à medida que as vai retirando. Isto ajuda-o a lembrar-se da ordem e direção para as colocar de volta.
6. Limpar e verificar: Limpe cuidadosamente o interior do corpo da válvula, a sede da válvula e todas as peças que retirou. Elimine qualquer sujidade ou acumulação. Verifique se o interior do corpo e a sede da válvula apresentam danos ou riscos.
7. Substituir peças: Colocar as peças novas em vez das antigas. Certifique-se de que substitui todos os vedantes envolvidos (como O-rings, vedantes de gatilho). Coloque um pouco de massa lubrificante que funcione com o fluido (como massa de silicone, se possível) nos novos vedantes. Isto ajuda quando os coloca e ajuda-os a vedar.
8. Voltar a montar: Volte a colocar todas as peças no corpo da válvula com cuidado. Siga a ordem e a direção que anotou. Certifique-se de que todas as peças estão no sítio certo, especialmente a posição e a direção da mola.
9. Ligar o corpo da válvula: Volte a colocar a tampa do corpo da válvula. Aperte os parafusos uniformemente (aperte-os num padrão cruzado). Certifique-se de que a ligação do corpo está bem vedada.
10. Instalar a bobina: Volte a colocar a bobina no tubo guia e fixe-a.
11. Ligar novamente o sistema: Abra lentamente as válvulas antes e depois da válvula solenoide. Deixe o fluido voltar a entrar na válvula. Verifique se existem fugas em todas as ligações. Se não houver fugas, volte a ligar a alimentação da válvula solenoide.
12. Função de teste: Utilize o seu sistema de controlo ou mova-o manualmente para testar se a válvula solenoide abre, fecha (ou muda de direção) corretamente. Verificar se se move suavemente.

Dicas para garantir a longevidade das peças da sua válvula solenoide

A escolha de boas peças é importante. Mas a forma como cuida da sua válvula solenoide e a utiliza corretamente também ajuda as peças a durarem mais tempo.

• Manter o fluido limpo: A sujidade no fluido é uma das principais razões para que peças como o núcleo da válvula, a sede e os vedantes se desgastem ou fiquem presos. Colocar um filtro antes da válvula solenoide é uma boa forma de proteger as peças internas.
• Não sobrecarregar: Certifique-se de que a pressão de trabalho, a temperatura e a tensão da válvula estão dentro dos limites para os quais foi concebida. Não a utilize durante muito tempo em condições mais duras do que aquelas para que foi concebida. Isto fará com que as peças se desgastem mais rapidamente, especialmente a bobina e os vedantes.
• Utilizar corretamente: Utilize a electroválvula conforme indicado pelo fabricante. Preste atenção ao tempo que pode estar ligada (como utilização contínua ou curta). Se uma bobina não for feita para uso contínuo, não a deixe ligada durante muito tempo. Pode ficar demasiado quente e queimar-se.
• Verificar e reparar regularmente: Verifique frequentemente a válvula solenoide. Verifique se há fugas, se a bobina está demasiado quente ou se não se está a mover corretamente. Planeie verificá-la regularmente com base na frequência com que a utiliza e no tipo de fluido. Substitua as peças velhas ou gastas, como os vedantes, quando necessário.
• Instalar corretamente: Colocar a electroválvula da forma correta, tal como indicado pelo fabricante. Isto inclui a direção e a forma como se liga aos tubos. Isto evita tensões no interior ou danos nas peças devido a uma instalação incorrecta.

Perguntas frequentes sobre peças de válvulas solenóides

• P: Como posso saber se os vedantes da minha válvula solenoide precisam de ser substituídos?

R: Se houver fugas de fluido no exterior da válvula (nas ligações do corpo ou no tubo guia) ou no interior da válvula (o fluido ainda corre um pouco quando a válvula está fechada), isso significa normalmente que os vedantes estão partidos e têm de ser substituídos.

• P: Se a bobina da válvula solenoide se queimar, só tenho de substituir a bobina?

R: Sim, normalmente só é necessário substituir a bobina. Mas, antes de colocar uma nova, deve verificar se houve outra coisa que provocou a queima da bobina (por exemplo, tensão incorrecta, tempo de funcionamento demasiado longo). Resolva esse problema primeiro, ou a nova bobina também se pode queimar.

• P: Posso utilizar peças de diferentes marcas de válvulas solenóides?

R: Na maioria das vezes, as peças de diferentes marcas de válvulas solenóides não funcionam umas com as outras. Mesmo que pareçam semelhantes, o tamanho, o material ou os pormenores do design podem ser diferentes. É melhor comprar peças originais ou peças que o fabricante diz que funcionam.

• P: Como é que escolho o material certo para as peças da válvula solenoide utilizadas com produtos químicos agressivos?

R: Para produtos químicos agressivos, o corpo da válvula deve ser frequentemente de aço inoxidável (como SS316L) ou de um metal especial. Os vedantes têm de ser materiais que resistam muito bem a produtos químicos agressivos, como FKM ou PTFE. A escolha deve basear-se no tipo de produto químico, na sua intensidade e na temperatura.

• P: Preciso de conhecimentos especiais para substituir as peças da válvula solenoide?

R: A substituição de peças da electroválvula requer alguma perícia para desmontar e voltar a montar as peças. Também é necessário saber como a válvula é construída. Se não tiver a certeza, é melhor consultar um manual de reparação detalhado ou obter ajuda de uma pessoa competente. Isto ajuda a garantir que o faz em segurança e que repara corretamente a válvula.

Conclusão

A compreensão de todos os componentes da válvula solenoide permite o funcionamento correto do sistema de controlo de fluidos. A necessidade de encontrar rapidamente substitutos adequados torna-se essencial porque diferentes processos requerem diferentes abordagens. Uma manutenção de qualidade prolonga a vida útil das suas válvulas. O processo torna-se mais fácil se souber onde encontrar ajuda e informações fiáveis. Estes pormenores específicos confirmam que as válvulas solenóides funcionam corretamente.